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Calculateur d'indemnités kilométriques 2026

Le barème fiscal 2026 appliqué à vos kilomètres professionnels, avec la majoration des voitures électriques, le coût par kilomètre et ce que l'employeur peut rembourser sans charges.

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Les valeurs de départ reprennent l'exemple officiel du barème. Remplacez-les par vos kilomètres.

Le véhicule
Type de véhicule
Puissance fiscalecase P.6 de la carte grise
Puissance de la moto
Les trajets
aller et retour
km
péages, parking
€
Usage
facultatif
€

Indemnités de l'année

0 €

Par kilomètre
Tranche
Reste à verser
Frais en plus

Le calcul

    Le même véhicule selon les kilomètres

      Comprendre

      Le barème 2026, inchangé depuis 2023

      Le barème kilométrique publié en avril 2026 pour les revenus de 2025 reprend à l'identique celui des deux années précédentes : la dernière revalorisation, de 5,4 %, date de 2023. Il couvre la dépréciation du véhicule, l'entretien, les pneus, le carburant et l'assurance. Il s'applique aux voitures thermiques, hybrides et à hydrogène ; les voitures 100 % électriques bénéficient d'une majoration de 20 %.

      PuissanceJusqu'à 5 000 kmDe 5 001 à 20 000 kmAu-delà de 20 000 km
      3 CV et moinsd × 0,529(d × 0,316) + 1 065d × 0,370
      4 CVd × 0,606(d × 0,340) + 1 330d × 0,407
      5 CVd × 0,636(d × 0,357) + 1 395d × 0,427
      6 CVd × 0,665(d × 0,374) + 1 457d × 0,447
      7 CV et plusd × 0,697(d × 0,394) + 1 515d × 0,470

      « d » est la distance parcourue à titre professionnel dans l'année. Le barème s'applique au total annuel : le coût par kilomètre baisse à mesure que la distance augmente, car la part fixe du véhicule se répartit sur plus de kilomètres.

      Ce que couvre le barème, et ce qui s'y ajoute

      Le barème est un forfait : il ne s'additionne pas aux frais de carburant ou d'entretien réels. Les frais de péage et de stationnement, en revanche, s'ajoutent sur justificatifs, comme les intérêts d'un emprunt contracté pour acheter le véhicule, au prorata de son usage professionnel. La puissance retenue est la puissance fiscale inscrite en case P.6 de la carte grise.

      Le remboursement par l'employeur

      Quand un salarié utilise sa propre voiture pour des déplacements professionnels, l'employeur peut lui verser des indemnités kilométriques. Dans la limite du barème, elles sont exonérées de cotisations sociales et d'impôt sur le revenu, à condition que le salarié justifie les trajets : date, destination, motif et distance. Les trajets entre le domicile et le lieu de travail habituel ne sont pas des déplacements professionnels, sauf situations particulières.

      En pratique, l'employeur rembourse souvent au fil de l'eau avec le taux de la tranche qu'il prévoit d'atteindre, puis régularise en fin d'année. Le calculateur donne le montant annuel exact et, si vous indiquez ce qui a déjà été versé, la régularisation.

      Les frais réels du salarié

      Un salarié qui n'est pas remboursé par son employeur peut déduire ses frais de déplacement en optant pour les frais réels sur sa déclaration de revenus, à la place de la déduction forfaitaire de 10 %. Le barème kilométrique sert alors à chiffrer les trajets, y compris ceux entre le domicile et le travail, dans la limite de 40 km par trajet sauf circonstances particulières. Les indemnités déjà versées par l'employeur doivent alors être ajoutées au revenu déclaré.

      Une incidence pour l'entreprise : les taxes annuelles

      Une entreprise qui rembourse plus de 15 000 km dans l'année pour un même véhicule personnel entre dans le champ des taxes annuelles sur les véhicules de tourisme, avec un coefficient qui croît avec les kilomètres. Une minoration de 15 000 € sur le total de ces véhicules efface la taxe dans la plupart des cas. Notre calcul des taxes annuelles traite cette situation.

      Exemples de calcul

      • 5 CV, 4 000 km : 4 000 × 0,636 = 2 544 €.
      • 6 CV, 12 000 km : (12 000 × 0,374) + 1 457 = 5 945 €.
      • 4 CV électrique, 25 000 km : 25 000 × 0,407 = 10 175 €, majorés de 20 % : 12 210 €.
      • Moto de 3 à 5 CV, 6 000 km : (6 000 × 0,082) + 1 158 = 1 650 €.

      Pour les motos et les cyclomoteurs, le calculateur applique les barèmes deux-roues, dont les tranches sont fixées à 3 000 et 6 000 km.

      Questions fréquentes

      Les réponses courtes

      Une question reste sans réponse ? Écrivez-nous

      Le barème kilométrique a-t-il augmenté en 2026 ?
      Non. Le barème publié en 2026 pour les revenus de 2025 est identique à celui des deux années précédentes. La dernière hausse, de 5,4 %, date de 2023.
      Une voiture hybride a-t-elle droit à la majoration de 20 % ?
      Non. La majoration de 20 % est réservée aux voitures 100 % électriques. Les hybrides, rechargeables ou non, suivent le barème des voitures thermiques.
      Mon employeur peut-il me rembourser plus que le barème ?
      Il le peut, mais la part qui dépasse le barème est alors soumise aux cotisations et à l'impôt, sauf à prouver que les frais réels sont plus élevés.
      Un salarié qui a une voiture de fonction peut-il toucher des indemnités kilométriques ?
      Non pour les trajets faits avec la voiture de fonction : l'entreprise en supporte déjà les frais. Les indemnités ne concernent que les trajets faits avec un véhicule personnel.
      Faut-il retenir la puissance réelle ou la puissance fiscale ?
      La puissance fiscale, exprimée en chevaux fiscaux et inscrite en case P.6 de la carte grise. Au-delà de 7 CV, le barème des 7 CV s'applique.