Calcul du malus CO2 et du malus au poids 2026
Le malus CO2 et le malus au poids d'une voiture immatriculée en 2026, avec les réductions des hybrides et des véhicules de huit places et le détail du calcul.
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Deux malus, payés une seule fois
À la première immatriculation en France d'une voiture particulière, deux taxes peuvent s'ajouter au prix de la carte grise : le malus sur les émissions de CO2 et le malus sur la masse en ordre de marche, dit malus au poids. Elles se paient une fois, à l'immatriculation. C'est la date d'immatriculation qui fixe le barème, pas la date de commande.
Le malus CO2 en 2026
Le malus démarre à 108 g/km (WLTP) avec 50 €, puis augmente gramme par gramme : 310 € à 120 g, 983 € à 130 g, 2 205 € à 140 g, 4 279 € à 150 g, 8 770 € à 160 g, 22 380 € à 170 g, 45 990 € à 180 g. Au-delà de 191 g, il atteint le plafond de 80 000 €. Le calculateur reprend la table complète publiée par l'administration.
Le malus au poids en 2026
Il s'applique à partir de 1 500 kg, par kilogramme et par tranche :
| Tranche de masse | Tarif par kilogramme |
|---|---|
| Jusqu'à 1 499 kg | 0 € |
| De 1 500 à 1 699 kg | 10 € |
| De 1 700 à 1 799 kg | 15 € |
| De 1 800 à 1 899 kg | 20 € |
| De 1 900 à 1 999 kg | 25 € |
| À partir de 2 000 kg | 30 € |
Exemple officiel : une voiture de 1 950 kg paie 200 × 10 + 100 × 15 + 100 × 20 + 51 × 25 = 6 775 €. La masse à retenir est celle de la case G de la carte grise. Le cumul des deux malus est plafonné à 80 000 €.
Exonérations et réductions
- Électriques et hydrogène : aucun malus, ni CO2 ni poids.
- Handicap : exonération pour les véhicules accessibles en fauteuil roulant et pour les titulaires de la carte mobilité inclusion portant la mention « invalidité ».
- Hybrides non rechargeables et micro-hybrides : 100 kg retirés de la masse.
- Hybrides rechargeables d'une autonomie électrique en ville supérieure à 50 km : 200 kg retirés, dans la limite de 15 % de la masse.
- Personne morale, véhicule d'au moins 8 places : 90 g/km retirés des émissions et 600 kg de la masse.
- Superéthanol E85 : 40 % retirés des émissions, sauf au-delà de 250 g/km.
Le malus en location longue durée
En location, c'est le loueur qui immatricule le véhicule et paie le malus. Il le répercute ensuite dans les loyers, souvent sans le faire apparaître. Pour comparer une location et un achat, notre comparateur LLD, LOA ou achat intègre le malus dans le coût de chaque formule.
Ce qui change en 2027
La loi de finances prévoit un barème plus sévère pour les immatriculations à compter du 1er janvier 2027, avec un premier seuil abaissé à 103 g/km. Ce calculateur applique le barème 2026 ; le barème 2027 y sera ajouté dès que son plafond aura pu être vérifié dans le texte officiel.
Exemples de calcul
- 130 g, 1 450 kg, essence : 983 € de malus CO2, pas de malus au poids.
- 150 g, 1 950 kg : 4 279 € + 6 775 € = 11 054 €.
- Hybride rechargeable de 30 g et 2 100 kg, 60 km d'autonomie en ville : pas de malus CO2 ; masse retenue de 1 900 kg, soit 5 525 €.
- 180 g, 2 050 kg : 45 990 € + 9 530 € = 55 520 €.