Simulateur d'avantage en nature voiture de fonction : mode d'emploi

Estimez en quelques minutes l'avantage en nature lié à un véhicule de fonction pour un salarié, afin d'anticiper les impacts paie et charges. Utilisez les formules officielles, au forfait ou au réel, en intégrant financement, énergie, et prise en charge du carburant/électricité.

Quelles données préparer

  • Mode de financement du véhicule (achat, LLD/LOA/crédit-bail)
  • Prix d'achat TTC du véhicule ou loyer annuel TTC
  • Âge du véhicule (neuf, ≥ 5 ans)
  • Énergie (thermique, hybride rechargeable, électrique)
  • Frais réels annuels si calcul au réel (assurance, entretien, pneus, parking, etc.)
  • Carburant/électricité pris en charge par l'employeur (oui/non)
  • Valorisation de la batterie si location séparée

Deux méthodes de calcul

1) Méthode forfaitaire (prix d'achat TTC)

  • Base de calcul: prix d'achat TTC (hors frais d'immatriculation)
  • Coefficient forfaitaire annuel selon énergie et prise en charge du carburant/électricité
  • Réduction spécifique pour les véhicules électriques selon le cadre en vigueur

2) Méthode des frais réels

  • Somme des dépenses annuelles liées au véhicule prises en charge (amortissement ou loyers, assurance, entretien, pneus, assistance, stationnement, énergie)
  • Application d'un pourcentage représentatif de l'usage privé

Forfait: repères pratiques

  • Thermique/hybride: pourcentage annuel du prix d'achat TTC; un supplément s'applique en cas de prise en charge du carburant
  • Électrique: pourcentage annuel du prix d'achat TTC, avec régime favorable spécifique
  • Véhicule de plus de 5 ans: application d'un pourcentage réduit

Frais réels: repères pratiques

  • Véhicule acheté: amortissement annuel + charges (assurance, entretien, pneus, etc.) + énergie
  • Véhicule en LLD/LOA: loyers annuels TTC + charges non incluses + énergie
  • Usage privé: appliquer un prorata d'utilisation personnelle pour isoler l'avantage

Intégration paie et charges

  • L'avantage en nature est ajouté au brut soumis à cotisations sociales
  • Impact sur l'impôt sur le revenu via le net imposable
  • Nécessité d'une car policy précisant règles d'usage, carburant, bornes et justificatifs

Bonnes pratiques décideurs

  • Comparer forfait vs réel chaque année pour retenir l'option la plus avantageuse et conforme
  • Documenter les hypothèses (loyers, TCO, énergie) et conserver les pièces
  • Harmoniser les règles par catégorie de postes et type d'énergie
  • Anticiper l'impact d'une électrification progressive sur l'avantage et la rémunération

Contenu secondaire

Checklist pour simuler correctement

  1. Identifier le statut du véhicule: neuf, occasion, plus ou moins de 5 ans
  2. Rassembler le prix d'achat TTC ou le total de loyers annuels TTC
  3. Lister les charges annuelles: assurance, entretien, pneus, assistance, parking, taxes
  4. Isoler les dépenses d'énergie (carburant/électricité) prises en charge
  5. Déterminer si l'employeur paie l'énergie personnelle du salarié
  6. Choisir la méthode: forfait ou frais réels, et appliquer de façon cohérente sur l'année
  7. Calculer l'avantage annuel, puis le mensualiser pour la paie
  8. Vérifier le régime spécifique applicable aux véhicules électriques
  9. Archiver les sources et justificatifs (contrats, factures, relevés énergie)
  10. Mettre à jour à chaque changement de véhicule, d'énergie ou de contrat

Conseils par profil

  • Dirigeants TPE/PME: privilégier la simplicité du forfait, vérifier l'impact sur la rémunération nette
  • DAF/DRH ETI/PME: simuler par scénarios (mix énergie, LLD vs achat) pour optimiser TCO et politique d'attribution
  • Responsables flotte/achats: fiabiliser les données (loyers, packages maintenance) et tracer l'usage privé