Le Citroën C5 Aircross sacré Business Car 2025 : un retour stratégique du SUV thermique en flotte
La distinction Business Car 2025 décernée au Citroën C5 Aircross lors des Automobile Awards 2025 souligne son rôle essentiel dans le segment des véhicules thermiques destinés aux flottes professionnelles. Ce trophée, attribué par un jury composé de 20 journalistes spécialisés parmi 42 marques et 16 catégories, témoigne d’une évaluation rigoureuse basée sur la robustesse, le confort et la polyvalence, autant d’atouts cruciaux pour les gestionnaires de parc.
Le succès du C5 Aircross marque un retour d’intérêt majeur pour les SUV thermiques, malgré l’essor exponentiel des véhicules électriques. Ce regain souligne la compétitivité de ces modèles dans les stratégies de mobilité professionnelle post-2025.
Le jury a particulièrement relevé l’adaptation du C5 Aircross aux besoins spécifiques des véhicules utilitaires professionnels, notamment en ce qui concerne les équipements intégrés, la maîtrise du bruit en cabine et une tenue de route exemplaire, critères déterminants pour un usage intensif en flotte.
Une offre multi-énergie innovante intégrant thermique, hybride rechargeable et électrique
Abandon du diesel et panel complet de motorisations
Basé sur la plateforme STLA Medium, le Citroën C5 Aircross 2025 marque une rupture avec le diesel en proposant un éventail complet de motorisations. Il intègre un moteur essence micro-hybride 1.2 de 145 ch, un système hybride rechargeable de 195 ch et deux déclinaisons 100 % électriques allant jusqu’à 230 ch.
Hybride rechargeable performant et autonomie étendue
Le système hybride rechargeable s’appuie sur une batterie de 21 kWh (bruts) couplée à un moteur électrique développant 125 ch. La transmission ë-DCS7 à triple embrayage et sept rapports permet d’atteindre une autonomie électrique de 86 km en cycle WLTP, bien au-dessus des 54 km du précédent modèle. Ce bond en autonomie facilite l’usage électrique au quotidien, clé pour les flottes soucieuses d’optimiser leurs coûts (1).
Consommation maîtrisée et gestion énergétique optimisée
Sur un parcours vallonné, la consommation mesurée de 6,9 l/100 km témoigne d’une nette amélioration énergétique, capitale pour limiter les dépenses opérationnelles des flottes. L’intelligence de gestion entre thermique et électrique offre une transition fluide, se rapprochant du comportement d’un full hybride, ce qui évite l’usage abusif du moteur thermique sans sacrifier la puissance requise.
Le confort et la modularité repensés pour répondre aux besoins des flottes professionnelles
Dimensions et coffre : un volume record
Avec ses 4,65 mètres, le nouveau C5 Aircross trouve sa place entre le Peugeot 3008 et le 5008, évitant une concurrence frontale directe. Son coffre exceptionnel de 651 litres surclasse la catégorie, un atout déterminant pour les professionnels nécessitant un espace de chargement conséquent pour le matériel ou les bagages.
Suspension et habitabilité pour un usage intensif
La suspension à double butée hydraulique à l’avant et l’essieu arrière souple garantissent une absorption efficace des irrégularités de la route. L’amélioration de l’espace aux jambes (+51 mm) et en hauteur (+68 mm) à l’arrière augmente le confort sur les longs trajets. Si la modularité des sièges coulissants disparaît, cet ajustement est compensé par une habitabilité accrue, mieux adaptée aux exigences de la flotte.
Intérieur technologique et ergonomique
La cabine adopte un grand écran tactile vertical de 13 pouces qui dynamise l’ergonomie. Malgré quelques plastiques durs, cet intérieur modernisé facilite l’utilisation dans un cadre professionnel exigeant. L’interface intuitive est un atout majeur dans une flotte où la simplicité et la rapidité d’accès aux commandes sont essentielles.
Un rapport équipement-prix compétitif favorisé par une garantie et des technologies attractives
Le positionnement tarifaire solide du C5 Aircross répond aux attentes des entreprises, malgré un malus écologique de 1 500 € imputable à son poids. Voici un aperçu de ses atouts économiques et technologiques :
- Tarification débutant à 35 000 € pour la version hybride 48V, tandis que l’hybride rechargeable se situe entre 42 940 € (Plus) et 45 490 € (Max).
- Équipements complets de série incluant caméra à 360°, sièges avant chauffants, radar de trafic transversal arrière, et surveillance des angles morts, éléments clés pour la sécurité et le confort en usage professionnel.
- Garantie exceptionnelle prolongée à 8 ans ou 160 000 km, facteur de confiance renforcé après des incidents passés sur les moteurs PureTech et airbags Takata.
- Interface technologique comprenant un écran tactile 13 pouces et une gestion fine de l’énergie sur la version hybride rechargeable, garantissant à la fois confort et efficience.
- Performances dynamiques équilibrées avec un 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et un moteur thermique discret, propices à une conduite apaisée dans un contexte business.
Le C5 Aircross, symbole du compromis entre tradition thermique et transition énergétique en 2025
La consécration du C5 Aircross par le label Business Car 2025 illustre un marché en mutation où le SUV thermique conserve une position stratégique face à la montée en puissance des modèles électriques, qui ont eux aussi été primés lors de cette cérémonie. Ce double équilibre témoigne d’une mobilité professionnelle diversifiée, conciliant autonomie, coût maîtrisé et confort.
Sa production française à Rennes, conjuguée à une qualité de fabrication accrue et à un coût de maintenance optimisé, confirme la stratégie de Citroën pour pérenniser sa présence dans un segment très concurrentiel.
Plus qu’un simple SUV thermique, ce modèle incarne une réinvention technique du segment, combinant innovations motoristiques et tarifaires attractives adaptées aux contraintes spécifiques des flottes d’entreprise.
Cette approche pragmatique traduit la continuité d’une transition énergétique progressive où aucune technologie n’est exclue mais intégrée de manière complémentaire afin de répondre aux usages professionnels variés et exigeants(2).
Sources
- journalauto.com, Automobile Awards 2025 : le groupe Renault fait le plein de trophées, https://journalauto.com/services/automobile-awards-2025-le-groupe-renault-fait-le-plein-de-trophees
- largus.fr, Essai Citroën C5 Aircross 2025 : et si c’était lui le meilleur SUV pour la famille ?, https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-citroen-c5-aircross-2025-et-si-c-etait-lui-le-meilleur-suv-pour-la-famille-30043624.html
